駕駛中型客車實(shí)載27人
2024-12-27 06:32:11駕駛中型客車實(shí)載27人是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕駛中型客車實(shí)載27人和駕考刷題寶典2025科目四,駕駛中型客車實(shí)載27人能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。駕駛中型客車實(shí)載27人。
駕駛中型客車實(shí)載27人引發(fā)的安全隱患及應(yīng)對(duì)措施
近日,一起駕駛中型客車實(shí)載27人的事件引起了廣泛關(guān)注,該事件暴露了我國(guó)道路運(yùn)輸領(lǐng)域存在的一些安全隱患。在這篇文章中,我們將探討駕駛中型客車實(shí)載27人的安全問(wèn)題,并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
首先,駕駛中型客車實(shí)載27人存在明顯的超載問(wèn)題。中型客車的設(shè)計(jì)乘員數(shù)一般在12-20人之間,而實(shí)載27人遠(yuǎn)超過(guò)了其承載能力。超載會(huì)導(dǎo)致車輛在緊急情況下制動(dòng)距離增加、懸掛系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大等問(wèn)題,從而增加了交通事故的發(fā)生幾率。
其次,駕駛中型客車實(shí)載27人還會(huì)導(dǎo)致乘客在車內(nèi)難以得到足夠的空間和安全保障。過(guò)多的乘客會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)擁擠,乘客的行動(dòng)受限,一旦發(fā)生緊急情況,疏散乘客將變得異常困難,增加了人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)這一問(wèn)題,我們呼吁加強(qiáng)對(duì)中型客車超載的執(zhí)法力度。交通管理部門應(yīng)加大對(duì)中型客車的日常執(zhí)法檢查頻率,嚴(yán)肅查處超載行為,加大對(duì)超載車輛的處罰力度,以此來(lái)切實(shí)維護(hù)交通秩序和乘客的安全。
此外,運(yùn)輸企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)管理,切實(shí)承擔(dān)起安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)教育,確保他們對(duì)超載行為的認(rèn)知,并加強(qiáng)對(duì)車輛的定期檢查,確保車輛的狀態(tài)良好,提高運(yùn)輸安全水平。
同時(shí),我們也呼吁廣大乘客增強(qiáng)安全意識(shí),拒絕搭乘超載的車輛。作為乘客,我們有權(quán)保障自身的安全,如果發(fā)現(xiàn)車輛超載現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)果斷拒絕上車,并向有關(guān)部門進(jìn)行舉報(bào),共同維護(hù)自身和他人的生命安全。
總而言之,駕駛中型客車實(shí)載27人的行為不僅違反了道路運(yùn)輸法規(guī),更嚴(yán)重危害了乘客的安全。要解決這一問(wèn)題,不僅需要加大執(zhí)法力度,也需要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)和乘客的安全意識(shí)。只有共同努力,才能有效減少類似事件的發(fā)生,確保道路交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
- 機(jī)動(dòng)車落水后,只有在水快浸滿車廂時(shí),才有可能開(kāi)啟車門或搖下車窗玻璃逃生。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)可以沿掉頭車道掉頭。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí),僅靠行車制動(dòng)器制動(dòng),容易引起行車制動(dòng)器失靈。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告互通式立交橋通往方向的信息。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是上陡坡路段。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前方標(biāo)志告知向右100米為室內(nèi)停車場(chǎng)。正確錯(cuò)誤
- 遇到這種情況的騎車人可以借對(duì)向車道超越。正確錯(cuò)誤
- 制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。正確錯(cuò)誤
- 雪天行車,由于路面濕滑,車輪附著力減小,因此應(yīng)當(dāng)加大兩車之間的安全距離。正確錯(cuò)誤
- 在正常行車中,盡量靠近中心線或壓線行駛,不給對(duì)向機(jī)動(dòng)車留有侵占行駛路線的機(jī)會(huì)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車直行通過(guò)路口,遇對(duì)向車輛左轉(zhuǎn)時(shí),讓已在路口內(nèi)的左轉(zhuǎn)車輛優(yōu)先通過(guò)路口。正確錯(cuò)誤
- 汽車的專用備胎可作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,應(yīng)在隧道口外靠右讓行。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,這種情況下,B車優(yōu)先通行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)氲叵萝噹?kù)時(shí),應(yīng)減速慢行,注意觀察行人和其他車輛。正確錯(cuò)誤
- 白天駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胝彰髁己玫乃淼罆r(shí),只要前方無(wú)車,就無(wú)需降低車速。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生故障,車輛無(wú)法移動(dòng)時(shí),駕駛?cè)丝稍谲噧?nèi)等候救援。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,能見(jiàn)度小于50米時(shí),只要車速不超過(guò)20公里/小時(shí),可以不駛離高速公路。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車違法在機(jī)動(dòng)車道上行駛,并阻礙機(jī)動(dòng)車前進(jìn)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、注意非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向,減速行駛B、謹(jǐn)慎駕駛低速通過(guò)C、持續(xù)鳴喇叭警告非機(jī)動(dòng)車避讓D、保持與非機(jī)動(dòng)車安全車距
- 在冰雪路面上減速或停車,要怎樣降低車速?A、充分利用行車制動(dòng)器B、充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用C、充分利用駐車制動(dòng)器D、充分利用緩速器
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全?A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 駕乘人員下車時(shí)要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開(kāi)門下車B、觀察前方交通情況C、先開(kāi)車門再觀察側(cè)后情況D、先觀察側(cè)后情況,再緩開(kāi)車門
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理?A、各行其道加速交會(huì)B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速行駛D、減速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣禮讓?A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察后變更車道C、隨意并線D、不得妨礙其他車道正常行駛的車
- 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過(guò)?A、使用駐車制動(dòng)器B、踏下離合器踏板C、踏制動(dòng)踏板D、用加速踏板
- 遇緊急情況避險(xiǎn)時(shí),要沉著冷靜,堅(jiān)持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出地下車庫(kù),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當(dāng)增大與前車的安全距離,以免前車溜車造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車庫(kù)入口駛出
- 這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛?A、向左、向右轉(zhuǎn)彎B、直行或向左轉(zhuǎn)彎C、向左轉(zhuǎn)彎D、直行或向右轉(zhuǎn)彎
- 霧天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火B、易發(fā)生側(cè)滑C、行駛阻力增大D、能見(jiàn)度低,視線不清
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路段想要掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對(duì)面黃色車輛通過(guò)后掉頭C、行人通過(guò)后掉頭D、繼續(xù)直行,尋找可掉頭路段
- 動(dòng)畫(huà)6中有幾種違法行為?A、一種違法行為B、二種違法行為C、三種違法行為D、四種違法行為
- 夜間行車中,前方出現(xiàn)彎道時(shí),燈光照射會(huì)發(fā)生怎樣的變化?A、距離不變B、由高變低C、離開(kāi)路面D、由路中移到路側(cè)
- 搶救昏迷失去知覺(jué)的傷員需注意什么?A、馬上實(shí)施心肺復(fù)蘇B、使勁掐傷員的人中C、連續(xù)拍打傷員面部D、搶救前先檢查呼吸
- 行車中遇有非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備繞過(guò)停放的車輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過(guò)D、緊隨其后鳴喇叭
- 下坡路行車中制動(dòng)突然失效怎樣處置?A、可利用避險(xiǎn)車道減速停車B、越二級(jí)擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動(dòng)器減速
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說(shuō)法正確的是什么?A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 機(jī)動(dòng)車避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行駛,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)注意的是什么?A、視線不清,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人B、行人可能滑倒C、行人可能突然進(jìn)入行車道D、行人可能會(huì)橫過(guò)道路
- 機(jī)動(dòng)車行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí),易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、機(jī)動(dòng)車占對(duì)向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動(dòng)車靠路右側(cè)行駛
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無(wú)交通信號(hào)控制的交叉路口,以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些情況?A、我方車輛燈光照向路外,前方即將進(jìn)入彎道B、前方有燈光出現(xiàn),可能即將發(fā)生會(huì)車C、左前方視線受阻,轉(zhuǎn)彎后可能遇到突發(fā)情況D、為提高會(huì)車安全,改用遠(yuǎn)光燈
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
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