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駕考科目二考試內(nèi)容

2026-02-25 08:48:27

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駕考科目二全解析:掌握要點(diǎn)輕松過關(guān)

對(duì)于眾多學(xué)車者而言,駕考科目二是一座必須翻越的“技術(shù)山”。它不僅是駕駛技能的集中檢驗(yàn),更是克服心理壓力、培養(yǎng)車感的關(guān)鍵一步。理解其完整的考試內(nèi)容與核心要求,能夠幫助學(xué)員有的放矢地進(jìn)行練習(xí),從而大幅提升通過率,為安全駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

科目二,又稱“場(chǎng)地駕駛技能考試”,目前全國普遍采用五項(xiàng)固定項(xiàng)目考核模式,部分地區(qū)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況增加項(xiàng)目。其核心在于考核學(xué)員對(duì)車輛基本操控的熟練度、對(duì)車身空間位置的判斷力以及在特定場(chǎng)景下的駕駛能力??荚嚤仨氃诜忾]的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行,使用衛(wèi)星定位、電子感應(yīng)等設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判,確保了考試的公平與精確。

第一項(xiàng),倒車入庫。 這是公認(rèn)的難點(diǎn)與重點(diǎn)。學(xué)員需要將車輛從車道一次性倒入右側(cè)車庫,然后出庫駛向左側(cè)車道,再從左倒入車庫,最后出庫完成項(xiàng)目。整個(gè)過程不允許中途停車、車身出線。其精髓在于通過后視鏡準(zhǔn)確判斷車身與庫角、邊線的距離,并熟練運(yùn)用方向盤進(jìn)行微調(diào)。關(guān)鍵在于控制好車速,遵循“慢速行駛、快速打方向”的原則,為觀察和修正留出充足時(shí)間。

第二項(xiàng),側(cè)方停車。 模擬現(xiàn)實(shí)中的路邊停車場(chǎng)景。車輛需一次性倒入右側(cè)車庫,且入庫后車身不能觸碰庫邊線。這個(gè)項(xiàng)目主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)車輛右側(cè)和后輪位置的感知。找準(zhǔn)參照點(diǎn),在正確時(shí)機(jī)向右打滿方向、回正、再向左打滿方向,是連貫完成動(dòng)作的訣竅。出庫時(shí)切記開啟左轉(zhuǎn)向燈,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

第三項(xiàng),坡道定點(diǎn)停車與起步。 此項(xiàng)綜合考察離合器控制、油門與剎車的配合以及對(duì)停車位置的判斷。車輛需平穩(wěn)??吭谄碌乐付ㄎ恢茫_保前保險(xiǎn)杠與停車線齊平,右側(cè)車身與邊線距離在30厘米以內(nèi)。隨后在30秒內(nèi)平穩(wěn)起步,不得后溜超過30厘米。攻克此項(xiàng)目的核心是掌握“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài),通過感受車身的輕微抖動(dòng)來找到離合器的結(jié)合點(diǎn),配合適量油門,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

第四項(xiàng),直角轉(zhuǎn)彎。 相對(duì)簡(jiǎn)單,但也不能掉以輕心。車輛需在直角路口處一次轉(zhuǎn)彎通過,不得壓到內(nèi)側(cè)的直角彎點(diǎn)或外側(cè)的邊線。成功的關(guān)鍵在于進(jìn)入彎道前,讓車輛盡量靠向外側(cè)邊線,為內(nèi)側(cè)留出足夠空間,并在轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)上拿捏準(zhǔn)確,當(dāng)車內(nèi)門把手與直角內(nèi)角平齊時(shí)快速打滿方向。

第五項(xiàng),曲線行駛(俗稱“S彎”)。 考察學(xué)員在彎道中對(duì)車輪軌跡的預(yù)判和方向盤的控制能力。車輛需勻速從S形車道的一端駛?cè)?,從另一端駛出,過程中車輪不得壓到車道邊線。技巧在于“追線而行”,讓車頭始終沿著彎道弧線移動(dòng),通過觀察引擎蓋邊緣與邊線的相對(duì)位置,持續(xù)、柔和地調(diào)整方向盤。

總體而言,科目二的五項(xiàng)內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣,共同構(gòu)建了基礎(chǔ)駕駛能力的框架。它不僅僅是一場(chǎng)機(jī)械的操作測(cè)試,更是一場(chǎng)心態(tài)與細(xì)節(jié)的較量。 成功的秘訣無他,唯“熟練”與“冷靜”而已。在扎實(shí)訓(xùn)練形成肌肉記憶的基礎(chǔ)上,學(xué)會(huì)在緊張環(huán)境下調(diào)整呼吸、穩(wěn)定情緒,才能將訓(xùn)練水平正常甚至超常發(fā)揮。當(dāng)你能夠從容不迫地完成每一個(gè)動(dòng)作,駕駛便從一項(xiàng)考試任務(wù),開始真正向一種實(shí)用的生活技能轉(zhuǎn)化。記住,科目二所磨練的,正是未來獨(dú)立上路時(shí)那份對(duì)車輛的精準(zhǔn)掌控和對(duì)路況的沉著應(yīng)對(duì)。
  • 在雨天駕車時(shí),光線會(huì)受到雨點(diǎn)的散射,照明效能降低,你應(yīng)降低車速,改用近光燈、謹(jǐn)慎駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)冰雪道路上行駛,遇到前車正在爬坡時(shí),后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,等前車通過后再爬坡。正確錯(cuò)誤
  • 左側(cè)標(biāo)志指示高速公路兩個(gè)行駛方向的目的地。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方道路限寬3米。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口,可沿路肩倒車退回出口處。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在這種情況下可以在公交車站臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
  • 如下圖,路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。正確錯(cuò)誤
  • 在道路上停車時(shí)要盡量避開坡道、積水、結(jié)冰或松軟路面。正確錯(cuò)誤
  • 會(huì)車遇到這種情況要低速會(huì)車或停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志指示前方所要經(jīng)過的重要地名和距離。正確錯(cuò)誤
  • 車速較高,前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓,再采取制動(dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。正確錯(cuò)誤
  • 車輛行駛在拱形路面的右側(cè),轉(zhuǎn)向盤自由行程偏向左邊。正確錯(cuò)誤
  • 輪胎胎壓過高時(shí)容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時(shí),應(yīng)經(jīng)常放氣降低胎壓。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減擋,以保持充足動(dòng)力。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭,示意行人讓路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在遇到有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),可進(jìn)入網(wǎng)狀線區(qū)域停車等候。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 道路右側(cè)車行道邊緣白色虛線指示允許跨越。正確錯(cuò)誤
  • 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),如對(duì)方開啟遠(yuǎn)光燈且經(jīng)本車提醒后仍不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速通過B、在騎車人通過前提前加速通過C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 車輛駛近停在車站的公交車輛時(shí),為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒,加速通過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車,選擇的交會(huì)位置不理想時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會(huì)車地點(diǎn),必要時(shí)倒車,讓對(duì)方通過C、靠左占道行駛,讓對(duì)方停車讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對(duì)方停車讓行
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 在這種情況下被超機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對(duì)?A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡
  • 夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)怎樣行駛?A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
  • 夜間會(huì)車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會(huì)車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
  • 當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車占道行駛時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過D、持續(xù)鳴喇叭催促
  • 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
  • 行車中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤,控制機(jī)動(dòng)車直線行駛C、采取緊急制動(dòng),在最短的時(shí)間內(nèi)停車D、待車速降低后,再輕踏制動(dòng)踏板
  • 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會(huì)車,為避免對(duì)方駕駛?cè)搜D?,?yīng)距離對(duì)向來車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)位置怎樣安全通過?A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
  • 以下對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯(cuò)誤的是什么?A、單手握方向盤,對(duì)機(jī)動(dòng)車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?,不能及時(shí)判斷危險(xiǎn)C、電話的信號(hào)會(huì)對(duì)汽車電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢?duì)路況觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
  • 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
  • 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災(zāi)事故,以下哪項(xiàng)處置是錯(cuò)誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體,站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇有漫水路時(shí),要采取的正確做法是什么?A、停車察明水情B、確認(rèn)安全后,低速通過C、機(jī)動(dòng)車涉水后,間斷輕踏制動(dòng)踏板D、機(jī)動(dòng)車涉水后,持續(xù)輕踏制動(dòng)踏板
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生側(cè)滑時(shí)要如何調(diào)整方向?A、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、前輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、后輪側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
  • 雨天駕駛機(jī)動(dòng)車減速慢行的主要原因是什么?A、影響駕駛?cè)艘曇?/b>B、過快的速度會(huì)使得機(jī)動(dòng)車油耗增加C、制動(dòng)距離會(huì)增大D、緊急制動(dòng)易發(fā)生側(cè)滑
  • 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行
  • 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說法正確的是什么?A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí),以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段,以下說法不正確的是什么?A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
  • 通過泥濘道路時(shí),以下做法正確的是?A、停車觀察前方路況B、避免使用行車制動(dòng)C、盡量避免中途換擋D、提前換入低速擋
  • 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實(shí)載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車

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