科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科三掛多少
2025-12-16 20:30:09科三掛多少是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科三掛多少和駕考刷題寶典2026科目四,科三掛多少能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試??迫龗於嗌?。
最佳答案
科目三10大細(xì)節(jié),即將考試的學(xué)員不能錯(cuò)過~
駕照考試中的科目三,其實(shí)考的并不是技術(shù),畢竟醇熟的技術(shù)需要在今后的駕駛中慢慢累積。細(xì)節(jié),才是科目三考察的重點(diǎn)。下面,元貝駕考小編為大家整理出了科目三中非常容易忽視的十大細(xì)節(jié)。
1、上車前做多項(xiàng)檢查,重點(diǎn)檢查車輛是否熄火、檔位是否在空擋上,轉(zhuǎn)向燈有沒有恢復(fù)到最初位置,手剎是否拉上;
2、聽到“請(qǐng)開始考試”的指令后再打開車門下車逆向繞行一圈,注意用手接近感應(yīng)器;
3、上車看后視鏡,調(diào)整座椅,系好安全帶,踩離合打火啟動(dòng)車輛,注意接收“模擬夜間燈光”指令,注意不要搶在指令前操作,以免系統(tǒng)感應(yīng)不到被判定不合格;
4、在科目三考試過程中,要經(jīng)常觀察車況,以及后視鏡,一方面是為了駕駛安全,另一方面是讓考官知道學(xué)員有安全意識(shí);
5、熟練換擋,低頭換擋很可能被判定為不合格,所以一定要練習(xí)自己換擋不低頭;
6、很多c1學(xué)員因?yàn)樵诳颇慷W(xué)習(xí)中,習(xí)慣性控制離合,但是要記住在科目三考試中長(zhǎng)期踩著離合,很容易被系統(tǒng)識(shí)別為空擋滑行不合格;
7、6處方向燈,起步、超車、變更車道、轉(zhuǎn)彎、掉頭、靠邊停車,這些位置未開啟轉(zhuǎn)向燈或者開錯(cuò)轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)向燈開啟時(shí)間達(dá)到3秒以上不合格;
8、直線行駛過程中,不調(diào)整方向盤。在直線行駛中,必須保證方向盤的靈活,有意識(shí)地微調(diào)方向盤也是考核要求之一;
9、手忙腳亂按喇叭,在科目三中按喇叭也被設(shè)定為一項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),但是在學(xué)校區(qū)域,是不可以按喇叭的,很多人忘記這一點(diǎn),白白失去了分?jǐn)?shù);
10、不注意周圍環(huán)境,在科目三考試中,看遠(yuǎn)處和看近處要隨時(shí)切換,遠(yuǎn)處看路況,近處看路牌,認(rèn)真駕駛,才能一路平安。
聽教練指導(dǎo),上元貝駕考刷題看資訊,祝大家早日考過科目三!警惕!科三掛科8大死法
駕照考試中的科目三,其實(shí)考的并不是技術(shù),畢竟醇熟的技術(shù)需要在今后的駕駛中慢慢累積。細(xì)節(jié),才是科目三考察的重點(diǎn)。下面,元貝駕考小編為大家整理出了科目三中非常容易忽視的十大細(xì)節(jié)。
1、上車前做多項(xiàng)檢查,重點(diǎn)檢查車輛是否熄火、檔位是否在空擋上,轉(zhuǎn)向燈有沒有恢復(fù)到最初位置,手剎是否拉上;
2、聽到“請(qǐng)開始考試”的指令后再打開車門下車逆向繞行一圈,注意用手接近感應(yīng)器;
3、上車看后視鏡,調(diào)整座椅,系好安全帶,踩離合打火啟動(dòng)車輛,注意接收“模擬夜間燈光”指令,注意不要搶在指令前操作,以免系統(tǒng)感應(yīng)不到被判定不合格;
4、在科目三考試過程中,要經(jīng)常觀察車況,以及后視鏡,一方面是為了駕駛安全,另一方面是讓考官知道學(xué)員有安全意識(shí);

5、熟練換擋,低頭換擋很可能被判定為不合格,所以一定要練習(xí)自己換擋不低頭;
6、很多c1學(xué)員因?yàn)樵诳颇慷W(xué)習(xí)中,習(xí)慣性控制離合,但是要記住在科目三考試中長(zhǎng)期踩著離合,很容易被系統(tǒng)識(shí)別為空擋滑行不合格;
7、6處方向燈,起步、超車、變更車道、轉(zhuǎn)彎、掉頭、靠邊停車,這些位置未開啟轉(zhuǎn)向燈或者開錯(cuò)轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)向燈開啟時(shí)間達(dá)到3秒以上不合格;

8、直線行駛過程中,不調(diào)整方向盤。在直線行駛中,必須保證方向盤的靈活,有意識(shí)地微調(diào)方向盤也是考核要求之一;
9、手忙腳亂按喇叭,在科目三中按喇叭也被設(shè)定為一項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),但是在學(xué)校區(qū)域,是不可以按喇叭的,很多人忘記這一點(diǎn),白白失去了分?jǐn)?shù);
10、不注意周圍環(huán)境,在科目三考試中,看遠(yuǎn)處和看近處要隨時(shí)切換,遠(yuǎn)處看路況,近處看路牌,認(rèn)真駕駛,才能一路平安。
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- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時(shí)可加速通過。
正確錯(cuò)誤 - 道路右側(cè)白色實(shí)線標(biāo)示機(jī)動(dòng)車道與人行道的分界線。
正確錯(cuò)誤 - 路面上的出口標(biāo)線用于引導(dǎo)駛出該高速公路。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車電器、汽油著火后可用水來熄滅。正確錯(cuò)誤
- 夜間行車,后方車輛提示超車,前方遇到這種情況時(shí)不能盲目讓超。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,應(yīng)注意減速或停車避讓,鳴喇叭提示。
正確錯(cuò)誤 - 合理使用燈光能夠保證行車安全。因此,駕駛?cè)嗽诔鲂星皯?yīng)該確保車輛燈光完好齊備,工作狀態(tài)正常。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在當(dāng)前車道可以掉頭。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛裝有安全氣囊的汽車可以不系安全帶。正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,若無可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛進(jìn)入交叉路口前,應(yīng)降低行駛速度,注意觀察,確認(rèn)安全。正確錯(cuò)誤
- 車輛行駛中發(fā)現(xiàn)后車未保持安全跟車距離時(shí),可以采用輕踩制動(dòng)踏板的方式提醒后車,不需用力踩踏,只要能使制動(dòng)燈亮起便可。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 輪胎胎壓過高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過低時(shí)沒有爆胎隱患。正確錯(cuò)誤
- 如下圖,左轉(zhuǎn)彎車輛可直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等待放行信號(hào)。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛過程中,如遇到前方車輛行駛速度緩慢時(shí),應(yīng)持續(xù)鳴喇叭催促。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在通過山區(qū)道路彎道時(shí),要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。
正確錯(cuò)誤 - 夜間在照明不好的路段駕駛機(jī)動(dòng)車,除了開啟前照燈外還應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以便其他交通參與者注意到本車,保證駕駛安全。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛?cè)诵熊囍幸庾R(shí)到爆胎時(shí),要輕踏制動(dòng)踏板,緩慢減速停車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種氣象條件下起步要注意什么?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、開啟前后霧燈C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭 - 駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、提前開啟轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察后變更車道C、隨意并線D、不得妨礙其他車道正常行駛的車
- 右側(cè)標(biāo)志表示什么?
A、前方道路靠右側(cè)行駛B、前方道路不允許直行C、前方是直行單行路D、前方注意右側(cè)路口 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對(duì)向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛 - 駛近沒有人行橫道的交叉路口時(shí),發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)怎樣做?A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、立即變道繞過行人
- 圖中A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)朐撀范螘r(shí),以下做法正確的是什么?
A、靠右加速通過B、靠左繼續(xù)行駛C、在道路中間行駛D、靠右減速避讓 - 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過這個(gè)鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過 - 機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí),正確的會(huì)車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí),讓上坡車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路怎樣跟車行駛?A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 下坡路制動(dòng)突然失效后,不可采用的辦法是什么?A、將機(jī)動(dòng)車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)位置怎樣安全通過?
A、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過 - 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí),車速會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔迷絹碓娇欤韵驴刂栖囁俜椒ㄕ_的是什么?A、空擋滑行B、減擋,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、踏下離合器滑行D、長(zhǎng)時(shí)間使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)
- 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
- 如圖所示,夜間行車遇自行車從對(duì)向駛來,以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈B、持續(xù)鳴喇叭C、開啟遠(yuǎn)光燈D、開啟近光燈,減速或停車避讓 - 下列屬于危險(xiǎn)易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
- 輪胎氣壓過低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
- 與白天相比,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)駕駛?cè)说囊暰鄷?huì)有什么變化?A、變長(zhǎng)B、變短C、不變D、無規(guī)律
- 車輛通過凹凸路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、低速緩慢平穩(wěn)通過B、依靠慣性加速?zèng)_過C、掛空擋滑行駛過D、保持原速通過
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車門窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
- 長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因,下列說法正確的是什么?A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過高時(shí),難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋,省油
- 夜間駕駛汽車駛近上坡路坡頂怎樣行駛?A、加速?zèng)_過坡頂B、開啟遠(yuǎn)光燈C、合理控制車速D、交替變換遠(yuǎn)近光燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,以下說法正確的是什么?A、車道線為白色實(shí)線的,不得變更車道B、車道線為白色實(shí)線的,可以變更車道C、車道線為白色虛線的,不得變更車道D、車道線為白色虛線的,不得隨意變更車道
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在上坡途中遇故障無法繼續(xù)行駛時(shí),以下做法正確的是什么?
A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方 - 停車時(shí),以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場(chǎng)內(nèi)停車
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過 - 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 錢某駕駛大型臥鋪客車,乘載45人(核載40人),保持40公里/小時(shí)以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么?A、駕駛時(shí)接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 假如您的機(jī)動(dòng)車霧天在道路中拋錨不能移動(dòng),您應(yīng)該采取以下措施:A、立即打開危險(xiǎn)警報(bào)燈B、在車后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志,警告來往車輛C、要求車內(nèi)所有人員立即下車遠(yuǎn)離事故車輛D、立即撥打交通事故報(bào)警電話122請(qǐng)求援助
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A、開啟遠(yuǎn)光燈B、開啟前后霧燈C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭
A、前方道路靠右側(cè)行駛B、前方道路不允許直行C、前方是直行單行路D、前方注意右側(cè)路口
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
A、從前車左側(cè)超越B、占對(duì)向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
A、靠右加速通過B、靠左繼續(xù)行駛C、在道路中間行駛D、靠右減速避讓
A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
A、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
A、連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈B、持續(xù)鳴喇叭C、開啟遠(yuǎn)光燈D、開啟近光燈,減速或停車避讓
A、開啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)等候救援C、在車后方設(shè)置警告標(biāo)志后駕駛?cè)嗽谲囃獍踩牡攸c(diǎn)等候救援D、將車輛掛空擋溜到坡道下方
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過