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客運(yùn)駕駛員兩人次開車的問隔休息時間不得少于2小時對嗎

2024-12-28 15:11:50

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客運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛時間規(guī)定及重要性解析

引言:客運(yùn)駕駛員的健康和安全是保障乘客出行的重要保障。連續(xù)駕駛時間的規(guī)定旨在提醒駕駛員合理安排休息,確保他們在行駛中保持警覺和專注。本文將探討客運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛時間規(guī)定以及重要性。

一、連續(xù)駕駛時間的規(guī)定

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),客運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。在連續(xù)駕駛4小時后,駕駛員需要休息不少于2小時。這個規(guī)定的目的是確保駕駛員在路上保持良好的身體狀況和精神狀態(tài),從而提高交通安全水平。

二、重要性解析

1. 避免疲勞駕駛:連續(xù)駕駛時間規(guī)定的主要目的是避免駕駛員因長時間疲勞導(dǎo)致駕駛失誤或事故。長時間的駕駛?cè)菀自斐神{駛者的分心和注意力不集中,從而增加道路安全風(fēng)險。

2. 保障乘客安全:客運(yùn)駕駛員的首要責(zé)任是保障乘客的安全。合理安排休息時間可以減少事故發(fā)生的可能性,降低乘客在出行過程中遭受傷害的風(fēng)險。

3. 保護(hù)駕駛員的身體健康:連續(xù)駕駛對駕駛員的身體和心理健康都會產(chǎn)生不利影響。適當(dāng)?shù)男菹⒖梢宰岏{駛員緩解疲勞,恢復(fù)精神和體力,為后續(xù)的駕駛提供更好的條件。

4. 遵守法律法規(guī):遵守連續(xù)駕駛時間規(guī)定是駕駛員的法律義務(wù)。不僅可以避免受到交通管理部門的處罰,還能提高駕駛員的遵紀(jì)守法意識,增強(qiáng)道路交通秩序的整體穩(wěn)定性。

結(jié)論:客運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛時間規(guī)定的制定是為了保障乘客和駕駛員的安全,減少疲勞駕駛帶來的交通事故風(fēng)險。駕駛員應(yīng)該切實(shí)履行這一規(guī)定,合理安排休息時間,確保自身和乘客的生命安全。同時,監(jiān)管部門也應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)對駕駛員休息時間的監(jiān)管和執(zhí)法力度,進(jìn)一步提高道路安全水平。
  • 駕駛裝有安全氣囊的汽車可以不系安全帶。正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到機(jī)動車爆胎時,應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動,迫使機(jī)動車迅速停住。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車駛出隧道時,應(yīng)注意明暗視力的變化,控制車速。正確錯誤
  • 車輛在冰雪路面緊急制動易產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)低速行駛,可利用發(fā)動機(jī)制動進(jìn)行減速。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況時要向左占道行駛。正確錯誤
  • 如圖所示,以下標(biāo)識指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時可使用緊急電話報警。正確錯誤
  • 行駛過程中發(fā)現(xiàn)車門未關(guān)好,應(yīng)及時關(guān)閉車門,否則車輛在轉(zhuǎn)彎等激烈運(yùn)動過程中會造成人員或貨物被甩到車外。正確錯誤
  • 如圖所示,這種情況下,A車優(yōu)先通行。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車通過短而陡的上坡坡道時,采用加速沖坡的方法,在接近坡頂時應(yīng)提前松開加速踏板,利用慣性沖過坡頂。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在小區(qū)內(nèi)遇到這樣的情況要在自行車前加速通過。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在長下坡路段連續(xù)使用行車制動器,會使制動器的溫度升高,制動效能下降,甚至導(dǎo)致制動失效。正確錯誤
  • 高速行駛的機(jī)動車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動,很容易造成翻車。正確錯誤
  • 泥濘路對安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯誤
  • 右側(cè)這個標(biāo)志警告進(jìn)入隧道減速慢行。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛左轉(zhuǎn)。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在這個路口左轉(zhuǎn)彎要提前按導(dǎo)向箭頭指示向左變更車道。正確錯誤
  • 道路右側(cè)車行道邊緣白色虛線指示允許跨越。正確錯誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米有村莊。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車此時可以沿掉頭車道掉頭。正確錯誤
  • 大雨天在高速公路行車時,怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
  • 下長坡時,控制車速的正確方法是什么?A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動器
  • 駕駛機(jī)動車在這個路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
  • 行車中遇兒童時,應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
  • 動畫5中有幾種違法行為?A、一種違法行為B、二種違法行為C、三種違法行為D、四種違法行為
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況的人行橫道怎樣通過?A、減速通過B、加速通過C、鳴喇叭通過D、緊急制動
  • 車輛在主干道上行駛,駛近主支干道交匯處時,為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞,應(yīng)怎樣做?A、提前減速、觀察,謹(jǐn)慎駕駛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過D、提前加速通過
  • 夜間駕駛機(jī)動車,應(yīng)在哪種情況下使用遠(yuǎn)光燈?A、沒有路燈或照明差的道路上B、車速低于30km/h時C、會車時D、跟車行駛時
  • 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
  • 遇有濃霧或特大霧天能見度過低,行車?yán)щy時,應(yīng)怎樣做?A、開啟前照燈,繼續(xù)行駛B、開啟示廓燈、霧燈,靠右行駛C、開啟危險報警閃光燈和霧燈,選擇安全地點(diǎn)停車D、開啟危險報警閃光燈,繼續(xù)行駛
  • 如圖所示,這輛小型汽車駕駛?cè)隋e在哪里?A、沒有開啟轉(zhuǎn)向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳]有錯誤
  • 行車中遇到轉(zhuǎn)向失控,行駛方向偏離時怎樣處置?A、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整B、盡快減速停車C、向無障礙一側(cè)躲避D、向有障礙一側(cè)躲避
  • 下長坡連續(xù)使用行車制動會導(dǎo)致什么?A、會縮短發(fā)動機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧訌?qiáng)度C、會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
  • 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)怎樣做?A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
  • 機(jī)動車在狹窄的坡路會車時,正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,讓上坡車
  • 右側(cè)標(biāo)志提示哪種車型不能通行?A、大型貨車B、大型客車C、各種機(jī)動車D、小型客貨車
  • 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣進(jìn)入行車道?A、控制速度隨尾車后進(jìn)入B、加速從第二輛車前進(jìn)入C、加速從第一輛車前進(jìn)入D、可從任意兩車之間插入
  • 夜間駕駛機(jī)動車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來車方向,靠路邊行走,放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走,放在車后50米的位置D、到達(dá)車后40米處,打開警告標(biāo)志后放置好
  • 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭,自己在特種車輛前開路
  • 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
  • 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動車
  • 機(jī)動車行駛時突然發(fā)生自燃,駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險措施中,正確做法是什么?A、用清水噴灑撲滅B、及時報警C、使用車內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
  • 雨天遇到這種行人占道行走時怎樣通行?A、提前減速行駛B、提前鳴喇叭提醒C、不得急加速繞行D、保持安全間距
  • 駕駛汽車在道路上臨時停車怎樣選擇停車路段和地點(diǎn)?A、路面平坦堅(jiān)實(shí)B、可以隨意停放C、無禁止停車標(biāo)志D、不妨礙交通
  • 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?A、注意觀察,隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
  • 機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時,以下做法錯誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇此情景應(yīng)如何安全通行?A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人

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